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重磅!他们齐聚北京,共话电动汽车新未来

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发表于 2021-2-20 14:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天是路远陪你的第 858 天

  微笑谈第 617 篇原创文章

本文约1900字,预计阅读4分钟

重磅!他们齐聚北京,共话电动汽车新未来w3.jpg

文 | 路远

电动汽车,已悄然成为汽车发展的重点方向。

2019年1月11日-13日,“中国电动汽车百人会论坛(2019)” 在北京召开。

重磅!他们齐聚北京,共话电动汽车新未来w4.jpg

本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题,内容涉及汽车电动化变革、未来交通和出行变革、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、产业政策调整等重要课题。

参加这次研讨会的有万钢、苗圩、王蒙徽等部委领导,也有行业协会专家、学者,还有比亚迪、北汽等车企高层,他们从不同角度描绘了电动汽车的未来发展。

本次研讨会的具体成果,我认为有以下几点:

1、一个重大宣布:目前正在抓紧研究制定2019年的补贴政策,总原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动。

工信部部长在发言中透露,目前正在研究最新的新能源汽车补贴政策,而且特别强调将保持政策的连续性,以避免汽车产业发生重大波动。

此前,坊间曾流出补贴政策退坡版本:国补退坡50%,取消地方补贴。其中版本1如下:

重磅!他们齐聚北京,共话电动汽车新未来w5.jpg

如果真如上述传言,这对车企的冲击非常大,尤其是在2019年行业形势不好的情况下,将更是雪上加霜。

不过根据苗圩部长的现场发言,等于变相否认了上述说法。因此预计国家将根据2020年完全退出的计划,出台各大车企能接受的方案,并在2021年后,分阶段释放退坡所带来的压力,确保政策软着陆。

万钢在发言中还谈到,中国电动汽车产业的未来发展,不能仅仅靠政府补贴,要坚持市场主导与政策扶持相结合,坚持统筹规划与鼓励探索相结合,整体推进与重点突破相结合,推动汽车产业高质量发展。

两位高层领导的发言,既给各大车企吃了一颗定心丸,也给大家提出了新的目标与期望。不过长远来看,未来恐怕只有真正的强者才能生存下来。

2、一个重大判断:中国汽车产业正处于高质量发展的转型期和产业升级期,电动汽车发展将开始从政策导入期向快速成长期转变。

根据中汽协最新数据,2018年全年汽车销量2808.06万辆,同比下降2.76%。在车市遇冷之际,新能源汽车却一枝独秀,全年共完成了125.6万辆的销售佳绩,同比增长了61.7%,新能源汽车的销量占比已达到4.5%,而且还在呈现超高速的发展态势。

以目前的增长态势,与会人员纷纷预测,到2025年,中国电动汽车的技术将基本成熟,产品售价将与传统燃油车相近,竞争力将超过传统燃油车;到2030年,中国电动汽车的年销量将达到1500万辆,超越燃油车成为新的市场主力。

在这一过程中,汽车电池、智能网联、共享化技术和无人驾驶技术等将逐渐成熟,中国汽车能源结构也将发生重大变化,新的出行模式基本形成,中国汽车品牌将在这一轮的产业升级中,成为全球最耀眼的明星。

3、一项重大预测:与传统燃油车发展不同的是,电动汽车的发展必是伴随出行模式的变革,将与中国能源变革、交通规划及城市管理协同发展。

当前,中国汽车产业发展进入了新时代,传统车企与造车新势力一起发力,誓言改变中国汽车产业新格局,汽车“新四化”也已成为业界新共识。

可是,未来的电动汽车、共享汽车向什么方向发展?未来的竞争格局是什么样的?谁会在未来的竞争中胜出呢?这一个个问题都有待行业精英来回答。

通过这次研讨会的主题我们不难发现, “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”应该就是大家为上述“病症”开出的一剂药方。对此,我有如下几点理解:

(1)未来的车企最重要的不是卖车,而是为居民的日常出行提供整套解决方案。

比如:居民买车时可签订车辆共享协议,既能共享自己的车赚钱,还可分享他人的车,个人车辆维护保养也能代管;居民日常出行开小车,节省成本,外出郊游或出差,可租高档车,舒适、安全,还彰显身份。

这就是车企为居民出行提供的整套方案,一方面可满足消费者的日常用车需求,为用户节省开支,甚至创收,另一方面还能整合消费者的资金和车辆,扩大共享车辆规模,最大化的实现共享的价值。

(2)未来的汽车产业发展不能孤立发展,而必须与交通规划、城市管理、国家能源战略等协同发展,而汽车只是其中一环,背后更重要的不是硬件,而是数据。

4G时代,移动支付改变了中国。随着5G时代的到来,智慧城市、智慧交通、自动驾驶、万物互联将成为可能,这必将彻底改变汽车竞争格局。

未来,如果车企不与城市、交通联合起来,如果各个数据不互联互通,孤立的汽车将没有出路,因此行业发展必将迈入大联合、大发展、大融合的新时代。

(3)中国将借这一轮汽车产业革命,在市场和技术方面都要走到世界的前列,成为电动汽车产业的领军者,也将彻底摆脱对石油等传统能源的依赖。

只有主动更换跑道,中国汽车才能更有机会超越对手,引领世界汽车发展的新潮流,进而走出一条不一样的发展道路,实现我们的伟大梦想。

未来已来,我们拭目以待!

中国汽车加油!

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